网易财经2月26日讯 以北京为总部和基地的国货航，在获得货运业务占据世界第二位的国泰航空的投资后，重心开始向业务量更多的长三角转移。配合国泰航空的“老巢”珠三角，将形成“京津塘—长三角—珠三角”三大经济区齐头并进、优势互补的局面。

　　业界从2006年就开始翘首企盼的“新国货航”终于现身：国泰航空25日宣布，在中国国航原全资子公司国货航的基础上，以16.69亿元的价格获得其49%的股权，新公司总部将设在上海，以北京和上海为双基地运营。

　　国航投资者关系总经理饶昕瑜告诉网易财经，目前国货航全货机是7架，国泰航空的4架飞机要在以后一两年内逐步加入，现在主要运力还在北京，随着新公司成立，运力会逐渐向上海倾斜。

　　分析人士认为，北京作为首都，在政治上占据主导地位，而靠经济拉动的航空货运市场的主战场则在长三角和珠三角。新国货航重心南移，目的在于更大的货运市场份额。

　　根据中国民用航空局近日公布的数据，2009年全国机场货邮运输量以地区排名，以上海为核心的华东地区占43.80%，以广州为核心的中南地区占21.67%，以北京为核心的华北地区仅占18.35%。

　　国泰航空主席白纪图也表示，双方合作将使国货航在长江三角洲这一重要及具竞争性的地区抓住航空货运业务的更多商机，加之国泰航空在珠三角地区的优势，双方可以优势互补。(作者:曹玲丽)